Omituinen sanayhdistelmä ja miten tuo Lean liittyy kuvioon? Kyseessä on mietteet ja asiat, jotka nousivat esiin aamukahvilla uutisia lukiessani. Edestään asia kerrallaan:

Alaa seuraavat varmaankin tietävät jo tähän mennessä, että maailman 7. suurin laivanvarustamo, Etelä-Korealainen Hanjin Shipping Co., on hakeutunut 31.8. konkurssiin. Tämä aiheuttaa sen, että merillä seilaa tällä hetkellä kymmenittäin konttilaivoja, jotka eivät pääse mihinkään satamaan. Satamat eivät suostu ottamaan laivoja vastaan, koska he pelkäävät että heidän palveluistaan ei makseta.

Myönnän, olen sokeasti uskonut annettuihin kaavoihin. Olen myös esittänyt niitä eteenpäin asiaa sen kummemmin miettimättä.

Henkilöbrändi on päivän sana. Tänään tuli kuluneeksi 9 kuukautta ensimmäisestä postauksestani, joten ajattelin jakaa teille muutaman syyn miksi ja miten päädyin bloggaamaan omalla nimelläni. Tarkastelemme myös mitä blogi on saanut aikaan 9 kuukauden raskausaikanaan.

Olin äsken ulkona lumitöissä lumisateessa. Ajattelin siinä sitten että mitähän naapurit ajattelee, kun toi hullu tekee lumitöitä jo nyt eikä vasta illalla sateen päätyttyä. Mietin miten selittäisin asian jos joku sattuisi tätä kysymään.

Yle uutisoi tänään 21.12.2015, että tuotantoa palaa Kiinasta takaisin Suomeen. Jutun mukaan tuotanto Kiinassa ei toimi jäykän tuotannon, laatuongelmien ja korkeiden rahtikustannusten johdosta. Vaikka esimerkiksi merirahti on halvinta vuosikausiin!

Olin viikko sitten Logyn järjestämässä hankintafoorumissa, jossa keskustelimme epäsuorien hankintojen hallinnoinnista.

Tein Slideshareen pienen esityksen siitä mitä logistiikka on ja miten se vaikuttaa yrityksen toimintaan ja talouteen.

Kuten aiemmin kirjoitin, perustuu vetotuotannon hienous keskeneräisen tuotannon rajoittamiseen. Jotta tuotanto toimisi optimaalisesti, tulee meidän asettaa sille sopiva keskeneräisen tuotannon määrä. Mikäli se on liian lähellä kriittistä keskeneräistä tuotantoa, ulostulo kärsii. Mikäli keskeneräistä tuotantoa on liikaa, kärsii läpimenoaika (cycle time).

Vaikka robotiikka onkin kehittynyt melkoisesti, tarvitaan vielä moneen työvaiheeseen työntekijöitä.